La courroie de distribution synchronise les mouvements du vilebrequin avec les arbres à cames de votre Peugeot 3008.

Son remplacement régulier prévient la casse moteur.

Son intervalle de remplacement varie selon la motorisation, de 100 000 km à 240 000 km ou de 6 à 10 ans.

Les intervalles de remplacement pour chaque moteur Peugeot 3008

Motorisations essence

• 1.2 PureTech : 100 000 km ou 6 ans
• 1.6 THP : équipé d’une chaîne de distribution

Motorisations diesel

• 2.0 HDI 180 et 150 : 150 000 km ou 7 ans
• 1.6 HDI 120 et 115 : 175 000 km ou 10 ans
• 1.6 HDI 112 : 180 000 km ou 10 ans
• 1.6 HDI 110 : 240 000 km ou 10 ans

Prix du changement de la courroie de distribution

Le kit de distribution intègre la courroie, les galets tendeurs et enrouleurs.

La pompe à eau et la courroie d’accessoires se changent généralement en même temps, ce qui augmente le coût total entre 700 et 900€.

Symptômes d’usure et risques d’une courroie défaillante

Signes d’alerte

• Bruits anormaux : claquements ou sifflements provenant du moteur
• Démarrage difficile : la courroie patine sur les poulies
• Fumée : échappement anormal à l’accélération
• Vibrations : ressenties dans le moteur

Les signes d’usure de la courroie de distribution ne sont pas toujours détectables avant la rupture.

Une inspection visuelle permet de repérer les craquelures, l’effilochage ou la détérioration des dents de la courroie.

Conséquences d’une rupture

La rupture de la courroie cause la désynchronisation immédiate des pistons et des soupapes.

Les soupapes se plient, les pistons se déforment, la culasse se fissure dans la majorité des cas.

Facteurs qui influencent la durée de vie de la courroie

Conditions d’utilisation

• Température : les variations extrêmes accélèrent l’usure
• Kilométrage quotidien : les courts trajets causent plus d’usure
• Environnement : la poussière et l’humidité détériorent la courroie

Maintenance préventive

La vérification régulière du liquide de refroidissement limite le risque de détérioration prématurée.

Le bon fonctionnement de la pompe à eau protège la courroie de distribution des fuites et infiltrations.

Les vidanges régulières aux intervalles recommandés ralentissent la dégradation de l’huile moteur qui peut contaminer la courroie.

Les spécificités des Peugeot 3008 1.2 PureTech

Rappels et modifications

PSA a lancé deux campagnes de rappel pour les moteurs 1.2 PureTech fabriqués entre 2013 et 2017.

Une seconde campagne concerne les véhicules produits d’avril 2017 à l’automne 2018.

Problèmes identifiés

• Dégradation rapide de l’huile qui affecte la courroie
• Résidus qui colmatent la pompe à vide
• Perte d’assistance du système de freinage

Le nouvel intervalle de remplacement passe de 175 000 km à 100 000 km ou de 10 ans à 6 ans.

Une extension de garantie existe depuis mars 2024 sous conditions spécifiques.

Les modèles équipés d’une chaîne de distribution

Motorisations concernées

Particularités des chaînes

La chaîne de distribution ne demande pas de remplacement programmé.

Les moteurs THP d’avant 2011 présentent des problèmes de galet tendeur.

Le contrôle du niveau d’huile reste primordial pour la longévité de la chaîne de distribution.