Le rétrofit transforme les véhicules thermiques en véhicules électriques grâce au remplacement complet du moteur.

Cette technique, autorisée en France depuis avril 2020, permet de donner une seconde vie aux voitures tout en réduisant drastiquement leurs émissions polluantes.

La conversion électrique se démocratise avec le soutien de l’État qui verse jusqu’à 6 000 € de prime pour les particuliers et 10 000 € pour les utilitaires.

Un conseiller en énergie peut accompagner les professionnels dans cette démarche de transition vers une mobilité plus propre à travers le Carnet de bord Énergie.

Le processus de transformation électrique

Les étapes de la conversion

Le rétrofit voiture commence par le démontage complet du système de motorisation thermique. Un professionnel agréé retire l’ensemble composé du moteur, du pot d’échappement, des liquides et du réservoir.

L’installation du kit de conversion électrique intervient dans un second temps. Le montage inclut le positionnement du moteur électrique, des batteries et du système de contrôle électronique.

La certification obligatoire

Les bénéfices économiques et environnementaux

Réduction des coûts d’utilisation

La conversion électrique diminue les frais de fonctionnement du véhicule. Le coût moyen de recharge s’élève à 2-3 € pour 100 km contre 6-8 € en carburant thermique.

Les frais d’entretien baissent grâce à la simplicité mécanique du moteur électrique qui contient moins de pièces d’usure.

L’investissement initial varie entre 8 000 € et 20 000 € selon le modèle, mais plusieurs aides financières réduisent ce montant. La prime à la conversion de l’État peut atteindre 6 000 €, complétée par le bonus écologique et les subventions des collectivités locales.

Protection de l’environnement

Le rétrofit supprime les émissions directes de CO2 et participe au recyclage des véhicules existants. Cette transformation permet l’accès aux zones à faibles émissions (ZFE) dans les grandes métropoles.

Le cadre légal et les garanties

Protection du consommateur

L’arrêté du 13 mars 2020 impose une garantie sur l’intégrité des éléments transformés. Cette protection couvre les éventuelles détériorations liées à la conversion.

Réseau professionnel

Les entreprises Phoenix Retrofit, Transition One et Retrofuture collaborent avec des installateurs certifiés. L’association des acteurs de l’industrie du rétrofit électrique maintient une liste à jour des professionnels qualifiés.

L’accompagnement personnalisé

Formation sectorielle

Le programme Baisse les Watts adapte ses formations aux spécificités de chaque secteur professionnel. Les modules intègrent la gestion énergétique des équipements et le suivi des consommations.

Suivi de la transition

Le Carnet de bord Énergie permet la mesure et l’analyse des consommations énergétiques. Un conseiller guide chaque professionnel dans l’identification des économies potentielles.

Conditions d’éligibilité

Critères des véhicules

Les modèles plus récents nécessitent l’accord du constructeur automobile. L’autonomie moyenne après transformation atteint 150 à 200 km.

Démarches requises

1. Possession du véhicule depuis plus d’un an
2. Installation par un professionnel agréé
3. Obtention du certificat de conformité
4. Modification de la carte grise
5. Adaptation du contrat d’assurance